來更新一下叫車APP服務公司，大車隊(2640.TW)

來更新一下叫車APP服務公司，大車隊。大車隊旗下擁有55688 台灣大車隊APP。公司目前已經切入生活媒合服務。

大車隊，是從55688 台灣大車隊APP交通出行服務出發,擴展至媒合生活服務。公司主要營業內容包含資訊媒合服務及平台週邊銷售:

(A) 資訊媒合服務: 包含交通出行服務(含小黃計程車派遣、多元計程車派遣、企業會員服務、酒後代駕、 機場接送、代接電、微搬家等)、生活媒合服務(含送洗衣、居家及電氣冷氣清潔、 訂房等)、機車快遞服務(含商業文件快遞、社區生活物流、電商物流等)。 

(B) 平台週邊銷售: 包含廣告業務服務(含車身廣告、車載媒體、燈箱廣告等)、 汽車保修服務(含車輛底盤維修、引擎修護、電機冷氣、鈑金烤漆等)、 租售車輛服務(含長短期租車、自駕租車、售車等)。以下是簡單介紹公司服務:

(1)叫車APP服務

大車隊提供叫車APP服務，讓有計程車派遣需求者能很輕鬆的透過55688 台灣大車隊APP完成叫車服務交易。

(2)生活媒合服務

台灣大車隊擁有 680 萬用戶數,集團資源結合旗下洗衣、快遞、保修、旅遊等各式生活服務,同時持續開發高品質、高便利的生活媒合服務,致力打造「新生活服務生態圈」;透過擴展服務品類廣度,吸引更多元的客群,開放平台、開放場域,藉由大數據、AI 活化低頻服務,運用出行服務的高頻帶動低頻,帶動高毛利回饋低毛利。 

(3)機車快遞服務: 

集團旗下全球快遞與愛鄰快送是台灣第一家導入 APP 行動派遣的快遞物流企業,專注最後一哩路的物流服務,透過雲端派遣系統可即時調度全台 3 萬騎士物流車隊。 目前 B2B 合作企業已達 4 萬家,包含大企業總部、政府機關、國際金融保險、精品百貨、知名電商、大型連鎖通路、便利商店、零售餐飲業等,而社區即時物流服務的街邊門店數也超過 2 萬家。 

下一步除積極與光陽集團雙邊合作 Ionex 電動機車物流解決方案,建構 B2B、B2C 外送電動機車車隊,共同打造台灣電動車解決方案向全球市場輸出,並持續精進最後一哩路的物流服務,專注發展社區生活物流服務、長照物流服務等未來物流趨勢。 

(4)廣告業務服務: 

計程車穿梭在大街小巷,就是一台 24 小時活動廣告車,TO LiFE 系統為大車隊特有的廣告機制系統,可帶起數位與家外媒體的連動合作,有其一定的宣傳效果,可以吸引廣告主刊登其產品或服務,計程車載客的同時也能增加其額外收入,使司機、 公司及廣告主共創三贏。

廣告業務服務包含車身廣告、後保桿廣告、車內插卡廣告、55688 APP 以及車載媒體(TO LiFE)。大車隊廣告平台因黃色計程車的高吸睛度、高滲透、近距離互動溝通等平台特色,成為廣告主於家外媒體與數位家外媒體的新選擇。

產業概況

計程車派遣服務及生活媒合平台

隨著網路普及消費行為數位化,消費者與服務提供者能很輕鬆的透過平台(app)完成服務交易,而平台在其中扮演著重要的角色,如便利、信任、品質等。加入車隊除增加客源之外,也可幫助司機降低營運成本,因此計程車司機加入有品牌的媒合平台儼然成為不可抵擋之趨勢。以台灣大車隊為例,乘客透過 app 叫車已提升至 70%,非現金交易(包含信用卡、第三方支付、悠遊卡、點數等)也已經達 55%,去年更透過大數據演算法推出【AI 技術預測叫車熱點】,讓加入車隊之司機空車率較未加入車隊低,進而增加收入。

機車快遞服務

電子商務高度競爭下，資訊流現金流將勝出，國人手機使用普及率高、無店鋪零售市場快速成長,加上零售產業朝 OMO 線上線下整合銷售模式發展等趨勢下,未來幾年將加速國內短鏈物流服務需求快速增長,全球快遞現提供”一般商務快遞、電商當日達宅配、社區門市即時物流及暫存倉流通加工”等物流服務,朝整合型短鏈物流服務商邁進。大車隊目前商務快遞服務企業家數超過 4 萬家,涵蓋金融保險、會計帳務、觀光旅遊、一般公司行號、教育事業及政府機構等行業。在電商快送部分,國內知名電商平臺如: MoMo、東森購物、蝦皮購物及 Yahoo 拍賣等亦皆是服務客戶群;另大車隊亦提供全台 120 個行政區超過 6000 家街邊門市、大型連鎖通路,及 Foodomo、蝦皮外送等外賣平台超過上萬家門市即送外送服務。

廣告業務服務

家外媒體過去廣告成效較以品牌傳達與加深記憶與被搜尋為主,台灣大車隊目前的第三代數位媒體 TO LiFE 透過搭載整合 NFC、LBS、藍芽等功能提供數位支付、區域推播廣告與跨屏互動等創新加值服務,建立消費者(乘車)智慧行動消費環境。 

過去,家外媒體受限於時間與空間,透過新舊技術與模組的整合應用(家外媒體行為數據),與大數據結合廣告行為將更精準與更貼近消費者(受眾)行為輪廓(生活)。在家外媒體行為數據模型下,透過數據的彙整與分析,讓消費者在黃金接觸點時提供相關的資訊予消費者,更有效地傳遞品牌(產品)資訊,在數據與消費者行為面,形成了數據關係流。

大車隊是一家叫車APP服務公司，旗下擁有55688 台灣大車隊APP，同時也切入生活媒合服務。近5年ROE為18%，14%，20%，19%，17%。毛利率為48%，46%，49%，49%，45%。資產負債率為41%，42%，49%，40%，46%。2022年營收以資訊媒合服務佔70%(包含叫車服務，生活媒合服務，快遞收入)，平台週邊銷售佔28%(包含銷售收入，租售車收入，廣告收入，汽車保修收入)，其他佔2%(包含房屋租金收入，政府補助款)。公司產品內銷佔100%。目前 55688 APP 流量中的叫車服務佔比達 92%，媒合總交易金額為109億。目前下載 55688 APP 數量已破五百萬。

市佔率

根據交通部 112 年 3 月機動車輛統計,全國共有 93,007 輛計程車登記,截至同時點,加盟大車隊營運之計程車總數約為 23,000 台,市場佔有率為 25%,維持市佔率排名第一。競爭對手Uber和yoxi兩家加起來市佔為26%，其他未加入派遣平台市占率為約佔49%。大車隊車輛數最多加上品牌形象、完善的車輛管理制度,讓大車隊在爭取各大轉運站排班點(如市府轉運站、京站)、大型飯店(W-hotel、 艾美酒店)、高鐵排班點、大型商辦(台北 101、南山大樓)有極大的利基。

競爭

A.計程車服務及生活媒合平台:

國內外皆有大型集團公司跳入計程車派遣產業,各家挾帶資本力量補貼平台兩端如 Uber 及 Line taxi,這些業者透過大量補貼獲取用戶且因各補貼導致用戶忠誠度低,且虧損連年的商業模式近年已有相關質疑聲浪。更有業者打著破壞式創新的口號不納入管理、不納入保險機制、不用繳稅產生不公的競爭條件。 台灣大車隊在如此強烈的競爭環境之下不管在隊員數(司機數)、媒合的車趟數仍年年成長。台灣大車隊擅長於資源整合、擴大生態圈合作夥伴創造共好,有制度管理的線下團隊並在意行車及載客服務品質,重視客戶滿意度皆是成長的原因。目前大車隊競爭對手主要有Uber ，LINE TAXI，yoxi，55178大都會計程車....等等。

C.機車快遞服務: 

電商快送與即時物流服務市場則在前幾年積極布局下,全球快遞是國內少數第三方短鏈物流運輸服務商之一,目前多數物流服務商皆以外商為主, 如:Pandago、UberEats 及 LaLaMove 等。除此之外,未來幾年該類服務將更聚焦在保鮮短鏈物流服務的佈局與市場競爭。

成長性

根據交通部的統計資料,89 年全台計程車總數高達 107,257 台,之後即一路減少, 截自 112 年 3 月,總數量已降為 93,907 輛，由於競爭者眾,計程車駕駛普遍收入不佳, 再加上高油價使其負擔的成本不斷上升。然而科技的進步,計程車派遣已走向有組織、 有系統的無線電或衛星叫車服務,使得加入該服務的司機收入相對增加。

大車隊有約 23,000 名加盟司機,等於擁有 23,000 個家庭,其家庭的生活用品開銷及車輛相關用品及服務實為一大商機,以團購概念採購,降低司機的營運成本 及生活開銷,除此之外更積極開發其他業務如接電服務、微搬家服務、酒後代駕服務、時時駕、旅遊包車、企業上下班共乘、學生上下課接送等服務等讓加盟隊員有更多的收入來源。未來大車隊也將積極與不同的產業洽談共同開發各種合作

風險

大台北地區捷運系統的建置使得通勤、上學、洽公往返等交通時間大幅縮短,除了直接衝擊部份公車路線外,亦影響到計程車運輸的需求。