這幾年,關於"輪子"的創新是一波又一波。先是Youbike經營非常成功,黃色單車變成城市一種生活方式,這經驗正在往亞洲城市。而後又有崛起的Gogoro時尚電動機車,目前也從台灣出發,往歐洲和東南亞擴散。當然,Tesla電動汽車是全球焦點,擴散全球速度也非常快。除了硬體外,應用軟體,Uber,也是席捲全球,"輪子經濟"正在以非常快的速度顛覆傳統,這裡面,首當其衝的就是德國和日本。
汽車的發展,最重要的是引擎,引擎就是一個車的心臟,它可以把能源轉換成機械能,帶動車子移動。最原始是蒸汽引擎,而後發展到煤汽柴引擎,最近因為電動車快速發展,電動車引擎,電動式馬達,呈現爆炸性增長。電動式馬達功能就是把電池能轉換機械能,隨著Tesla崛起,也讓台灣提供Tesla電動馬達的富田電機一夕之間成名。早期在Tesla還默默無名時,Tesla主要合作對象就是台灣汽車供應鏈,隨著Tesla爆炸性增長,台灣供應鏈也在汽車領域發功,以往這些領域都被德國日本長期獨佔。
汽車的未來會如何,其實,看看科技業就知道。以往汽車是德國日本主導,它們的思維是精密機械加上少許微電子,德國和日本是以機械思維思考汽車,但美國則相反。早期,因為美國汽車業錯誤評估,讓以節能為主要訴求的日本車統治汽車界。如今,Tesla也是以能源為訴求,發展電動車,不僅如此,車子很可能變成一台"鋼鐵電腦"。什是鋼鐵電腦??簡單的說,未來車就是一台包覆鋼鐵車身的...."超級電腦"....。
看一下電腦和手機的發展,早期是只有桌上型電腦,為了移動方便,我們發明的筆電,是較大台的可攜式電腦。手機以往是只有打電話和發簡訊,隨著手機電腦化,我們發明智慧手機,其實,就是把移動筆電變小,變成微型可攜式電腦,叫智慧型手機。也就是說,電子產品到最後,其實都是一台功能強大的電腦,汽車到最後也會是如此。隨著愈來愈多科技公司進入這領域,會讓它會愈來愈像電腦,是個鋼鐵包覆的大型電腦,而不是德國日本定義的,主核心是機械,附加功能才是科技。當然,Tesla起初是以能源為思考,但後來的發展,一定是用電腦來思維。
除了Tesla以外,Gogoro也是非常值得注意,它是兩輪的電動機車,目前發展也很快速,我現在出門,遇到Gogoro的機會非常高,它不像一般機車,會發出惱人的聲音,機車異常安靜,它設計還非常時尚,這讓我想到非常有個性的哈雷機車。Gogoro發展思維類似智慧型手機,也是個正在崛起的電動車品牌。
我簡單看一下富比世汽車相關富豪,目前台灣有3人名列其中,一家是正新輪胎,一家是敏實集團,另一家是至興,其中,正新做汽車輪胎,敏實做車身結構件,飾條,裝飾件,至興做汽車精密沖壓件和煞車盤。目前台股高價股當中,有25家公司是關於汽車零組件,這數量僅次於科技股,生技醫療類股,名列第3,這說明汽車行業是在景氣高峰,同時新興市場需求和Tesla推動這些公司股價。其實,汽車已經是傳統產業,也就是說這是個"零和遊戲",你買了一台電動車,就不會買另一台,這裡面只有贏家重新分配,Tesla的崛起,也代表它吃了日本德國汽車的獲利,部分汽車供應鏈也會因此而重新分配,這如同Apple的智慧型手機崛起,那些傳統手機品牌都會被消失。
下面是40家汽車零組件公司,有些是供應Tesla零組件,非常值得注意,有些因為汽車領域佔營收比不高,我就沒列。目前電動車市場才剛開始,未來台股汽車零組件,包含汽車電子公司數量會愈來愈多,比例會直追電子股,變成一個大聚落,這對台灣非常有利。除了早期,已經成名的自行車龍頭巨大的捷安特,目前正崛起的Gogoro也非常有機會,而那些早期跟隨Tesla一起發展的汽車零組件公司未來也非常光明。不過要注意,整體汽車是景氣循環行業,目前是在高峰,只有電動車是在剛發展階段。
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